Air France revoit la politique tarifaire des bagages
Air France veut décidément réduire ses coûts, après un chiffre d’affaires en baisse de 20,5 % pour le premier trimestre 2009-2010. L’A380 devrait lui permettre selon elle d’économiser 15 millions d’euros pas an et par Super Jumbo, mais cela, semble-t-il, ne suffit pas. La compagnie a revu sa politique tarifaire concernant les bagages, politique qui a pris effet hier, bien qu’elle ait été évoquée depuis une quinzaine de jours sur le portail de vente en ligne de billets (section bagages).
Dorénavant, les passagers qui voyageront en classe économique entre les États-Unis et l’Europe (incluant l’Afrique du Nord) ne pourront plus enregistrer gratuitement qu’un bagage de 23 kg maximum. Cependant, les titulaires d’une carte Flying Blue Platinum, Gold ou Elite, pourront enregistrer gratuitement 2 bagages en soute de 23 kg maximum chacun. Pour les non-adhérents, l’enregistrement d’un bagage supplémentaire, de 23 kg maximum, sera facturé 50 $/€. Par ailleurs, tout bagage dont le poids est supérieur à 23 kg et strictement inférieur à 32 kg sera facturé entre 50 $/€ et 100 $/€ suivant l’excès de poids. De plus, la compagnie facturera 200 $/€ l’enregistrement du troisième bagage (même maximum de poids). Concernant les passagers Voyageur Premium (classe économique premium d’AF), ils pourront eux enregistrer gratuitement deux bagages de 32 kg maximum. Enfin, cette mesure n’est pas appliquée aux passagers voyageant en classe Affaires et Première.
Parallèlement, selon le Journal du Dimanche, Air France aurait un plan d’économie dont les principales mesures concernent les voyages court et moyen-courrier, afin de concurrencer les low-cost qui souffrent moins de la crise économique (Ryanair a annoncé ce jour 387 millions d’euros de profits pour le premier semestre 2009, soit 80 % de plus par rapport à l’année précédente). En effet, la compagnie envisage, même si « aucune décision n’est pour l’heure encore prise » selon un porte-parole, de facturer l’enregistrement des bagages, les plateaux repas et les places à l’avant des appareils pour les voyageurs en classe économique. Il faudra cependant attendre fin novembre pour avoir tous les détails sur cette refonte du service court et moyen courrier de la compagnie.
Sources : Air France / le JDD | Image placée sous contrat Creative Commons
Sur le même sujet
