Faillite de trois compagnies aériennes en 2009

Malgré de bonne nouvelles du côté des constructeurs et motoristes en cette fin d’année 2009, ce n’est pas la joie dans tout les secteurs. En effet, en quelques mois, trois compagnies aériennes ont fait faillite : New Axis Airways, Air Comet et Flyglobespan.

Cette dernière a annoncé le 17 décembre 2009 sa cessation d’activité laissant derrière elle cinq mille passagers ayant achetés leurs billets ; mais aussi de nombreux salariés. La compagnie écossaise explique cette cessation d’activité suite à la faillite de sa maison mère Globespan crée en 2002. Flyglobespan opérait des liaisons vers 24 destinations (Europe, Amérique du Nord et en Afrique) avec sa flotte de neuf avions : deux Boeing 737-700 (148 places), trois 737-800 (189 places) et quatre 767-300ER (276 sièges). Cependant, rappelons que la compagnie avait annoncé en 2006, la location de deux 787-800 Dreamliner sur une dizaine d’années, avec une livraison entre mars et novembre 2010.

La compagnie espagnole, Air Comet, à également cessé ses activités le 22 décembre 2009 après de nombreux soucis d’ordre financier. En effet, la compagnie espagnole n’aurait plus payé ses employés depuis quatre mois, ce qui a entrainé de leur part, un mouvement de contestation puis de grève qui a aboutit à sa faillite. Selon le transporteur, elle arrivait tout juste à payer le kérosène de sa flotte composée de quatre appareils au moment de sa faillite ( A330-200). Cette dernière proposait des vols à destination de l’Amérique Latine et de l’Amérique du Nord notamment. Fondée en 1996, la compagnie n’a cessé d’accumuler de nombreuses dettes mais cela ne l’a pas empêché de pouvoir commander 74 avions dont quatre A380 de 620 sièges.

Enfin, la compagnie française New Axis Airways, spécialisée dans le vol touristiques et le transport de fret express, a coulé le 7 décembre 2009 après de nombreuses dettes accumulées. Fondée en 2001, la compagnie basée à Roissy CDG proposait une cinquantaine de destinations avec sa petite flotte de trois appareils (un Boeing 737-400 et deux 737-800).

Ainsi s’achève l’année 2009, avec de belles surprises pour certains, et des moins belles choses pour d’autres. L’année 2010 démarrera sur de meilleures bases ? Affaire à suivre… En vous souhaitant une agréable fin d’année 2009 !