Le Twin Otter s’envole de nouveau
22 ans après l’arrêt de la production du Twin Otter par De Havilland of Canada, le constructeur Viking reprend le flambeau en faisant revoler l’avion dans une nouvelle version modernisée : la série 400.
Cette nouvelle version est une version modernisée avec une avionique revue de type Primus Apex et l’installation de nouveaux moteur Pratt & Whitney PT6A-34 ainsi que d’autres modifications mineures qui seront pour l’heure en attente de certification par la direction canadienne de l’aviation civile.
Ce premier Twin Otter, portant le numéro de série 845 et le matricule provisoire C-FMJO s’est envolé pour la première fois le 16 février dernier à Calgary au Canada avec aux commandes Steve Stackhouse (directeur des opérations aériennes) et David Curtis (CEO du constructeur Viking).
Ce premier exemplaire sera remis à la société privé Zimex Aviation basée à Zurich en Suisse qui propose du leasing à destination d’Afrique du Nord pour les exploitations de gaz et de pétrole. ne fois sa certification en poche, le constructeur espère atteindre rapidement une cadence de production d’environ 1.5 avion par mois.
Rappelons que le Twin Otter se situe exactement sur le même marché que le très prometteur GECI Internationnal Skylander. Il pourra de ce fait venir le concurrencer.
Source : FlightGlobal | Image placée sous contrat Creative Commons
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