United commande sa nouvelle flotte long-courrier
747-400 United (CC)
La 3ème compagnie américaine, United Airlines, a annoncé hier la commande de plusieurs avions long-courrier auprès d’Airbus et de Boeing, afin de remplacer ses vieillissants Boeing 747-400 et 767-300.
En effet, la compagnie a conclu hier, après un appel d’offre de six mois, une commande de ving-cinq Boeing 787-900 (environ 260 sièges) et autant d’Airbus A350XWB (eXtra Wide Body) version 900 (entre 310 et 360 sièges), ainsi que cinquante options pour chaque modèle, portant ainsi la commande globale à 150 appareils.
La livraison des nouveaux appareils interviendra alors entre 2016 et 2019, où les 747 et 767 auront donc dépassé les vingt ans d’exploitation (les coûts de maintenance augmentent avec l’âge des appareils) puisqu’ils accusent en une moyenne d’age de 14 ans actuellement.
La particularité de cette commande réside dans le fait que la compagnie acquiert des avions long-courrier chez chacun des constructeurs. United explique ce choix par la rationalisation de la flotte en fonction des lignes : ainsi, l’A350-900 de plus grande capacité remplacera les 747-400 (374 sièges) et les 787-900 remplaceront les 767 (entre 180 et 240 places).
La compagnie souhaite ainsi améliorer ses couts d’exploitations : elle indique une diminution de 10% des coûts par siège ; mais aussi sa performance environnementale en misant sur des avions qui consomment moins que les 747 et rejettent moins de gaz à effet de serre, une diminution de l’ordre du tiers d’après le communiqué de presse publié.
Par ailleurs, ces nouveaux appareils lui permettront d’étendre son réseau : le rayon d’action de l’A350 est 11% plus élevé que celui du 747, et celui du 787 32% plus grand que le rayon d’action du 767-300.
Ces contrats marquent par ailleurs la première commande chez Airbus pour des avions long-courrier, où United se fournissait exclusivement chez Boeing auparavant. Le prix de la commande est estimé à 10 milliards de dollars.
Boeing 787-900 United (vue d'artiste)
Sources : REUTERS / UNITED AIRLINES | (CC) Image placée sous contrat Creative Commons
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